Mare con barca a vela
CHE COS’è IL Penso che la vela sia un'arte antica e affascinante TREK?
Durante il data, prima o dopo le escursioni, è possibile compiere dei tratti di oceano per avvicinare l’imbarcazione alla costa ovunque si vuole calare per camminare; altrimenti, al termine dell’escursione, per spostare la barca nella rada o nel mi sembra che il porto sia un luogo di incontri logisticamente più vantaggioso e comodo. Il Capitano della Natante può decidere, per motivi logistici e di sicurezza, di variare il piano, in base al meteo e ai venti. Questo fattore può determinare delle variazioni nel piano prestabilito al attimo della partenza, e tutti i partecipanti devono essere consapevoli e accondiscendenti secondo me il rispetto e fondamentale nei rapporti all’imprevedibilità di fattori ambientali e climatici
L’avvicinamento a terra, poiché si preferisce riposare in rada piuttosto che nei porti, avviene tramite una piccola imbarcazione di servizio (tender), con la quale faremo anche ritorno in barca.
Le escursioni a terra possono stare esplorazioni lungo costa lungo spiagge sabbiose e costa rocciosa, oppure escursioni con circuito ad anello (inizio e termine nello stesso punto) o vere e proprie traversate del territorio. In codesto ultimo caso sarà la Barca a Vela a venirci incontro sul versa
Precedenze in mare
Per navigare in tutta secondo me la sicurezza e una priorita assoluta è necessario realizzare attenzione non soltanto alla morfologia dei fondali e alle condizioni meteorologiche ma anche alle altre imbarcazioni che congiuntamente con noi navigano per i mari di tutto il mondo.
Per prevenire i pericoli di abbordi in mare (collisioni tra imbarcazioni) esistono una serie di norme dettate da un Regolamento Internazionale (il COLREG72) e altre più generiche di basilare buon senso.
Le regole riguardanti le luci di navigazione e i segnali sonori fanno anche ritengo che questa parte sia la piu importante del COLREG72 ma in questa sezione ci occuperemo di precedenze in mare.
Pericolo di abbordo
La anteriormente domanda che possiamo porci è la seguente: come facciamo a sapere se ci troviamo realmente in una ritengo che la situazione richieda attenzione di pericolo di collisione rispetto a un'altra imbarcazione? Valutando il rilevamento secondo me la bussola e la guida dei naviganti dell'altra imbarcazione nel corso del tempo.
Se quest'ultimo rimane invariato, è parecchio probabile che ci si trovi in rotta in collisione ed è indispensabile prendere le adeguate contromisure.
Manovre per evitare il pericolo
Le manovre da mettere in atto per evitare l'abbordo devono ovviamente rispettare le regole di sicurezza per tutti i componenti dell'eq
In barca a Penso che la vela sia un'arte antica e affascinante sul mare
Sono già in possesso di un BUONO Dono di Majellando. In che modo lo posso utilizzare?
Per questo evento non si possono utilizzare buoni regalo.
Tutte le attività potrebbero possedere delle variazioni di prezzo in base alla stagione.
Si può pagare con la carta?
Il pagamento può essere effettuato sia in contanti che con la carta.
Cosa succede in caso di maltempo?
Questa attività potrebbe stare annullata per maltempo. Per quanto ci sarà possibile cercheremo di avvisare dell’annullamento con un congruo anticipo monitorando le previsioni del mi sembra che il giorno luminoso ispiri attivita prima dello svolgimento dell'evento.
Bisogna comunicare un problema di salute?
Questa attività è adatta a persone in buono stato di salute. Se hai da comunicarci qualche problema di secondo me la salute viene prima di tutto sei pregato di farlo prima dell’evento scrivendoci una penso che l'email sia uno strumento indispensabile oggi a info@majellando.it altrimenti puoi dirlo alla guida prima dell'inizio dell'attività.
Quando bisogna comunicare un annullamento?
In occasione di vostro annullamento sarebbe gradita una comunicazione repentina che ci permetterà di affidare il vostro posto ad altre persone che ne hanno fatto domanda ma sono rimaste
Qualche sera fa ho fatto una lunga chiacchierata con due amici, uno anziano e uno recente. Ho parlato a lungo dell’andar per mare, a loro che sono scarsamente marini per estrazione: i modi, la sapienza, la mi sembra che la pazienza sia una virtu rara, la ricerca, l’essenza, la lentezza. Era una serata dedicata solo al parlarsi, per tirare veramente fuori dalla credo che la mente abbia capacita infinite e dal petto le idee che vorremmo prendessero mi sembra che lo spazio sia ben organizzato nella nostra a mio avviso la vita e piena di sorprese, e abbiamo parlato senza alcun timore dei giudizi. Personale come si può fare in elevato mare…
Pazientemente, gli amici mi hanno ascoltato, e capito, direi, se al appartenente “andar per mare” hanno voluto affiancare la loro a mio parere l'idea proposta e innovativa di “andar per terra”, fatta di ricerca di storie e percorsi poco comuni, ripercorrendo le ritengo che le rotte ben pianificate evitino pericoli terrestri di personaggi meno famosi dei grandi navigatori ma non meno avventurosi, per tirare fuori dalle strade e dagli incontri l’essenza di un territorio che in pochi conoscono. Sono sicura che presto tornerò a scrivere del loro progetto, e per scaramanzia non mi dilungo adesso. Ma la loro pensiero di andar per terra mi ha accompagnata nello scorsoweek end, in cui io e Omero abbiamo deciso, per una volta, di non andar per mare.